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動力煤:無形的小手再次發力,多家大型煤企同時下調電煤價格

2018-01-12 10:29:04 和訊名家 
  中宇資訊 深度觀察

  文/王秋力

  從穩定煤炭市場以及抑制電煤價格過快上漲的大局出發,山焦、陽煤、晉煤、潞安、煤炭進出口集團紛紛對直供電廠進行下調,整體幅度在15-20元/噸。為在迎峰度冬的工作中充分體現國企的擔當,積極承擔國有大型煤炭企業的社會責任,帶頭維護電煤市場價格穩定,大型煤企率先表態,那麽北方港市場將如何運行?我們從以下幾點來分析一下:

  從庫存來看,截止到11日,北方四港庫存1471.1萬噸,受大風封航影響,調出量減少,港口庫存微升。其中秦皇島港錨地船舶83艘,黃驊港錨地船舶85艘,待裝船舶數量較前期高位有所下降,但仍處高位,北方港滯港現象明顯,船期延後導致海運費大幅上漲,電廠補庫速度難有提升。

  從物流環節來看,運力掣肘一直以來是影響煤價的重要因素。12月份大秦線發運量在3856萬噸,較上月增長0.39%,汽運集港時代過去,鐵路任務量增加,北方港調入主力仍然依靠鐵路發運,車皮計劃緊張一直困擾著貿易商,尤其是現在迎峰度冬的緊張狀態下,車皮計劃主要掌握在大戶手中,保證長協用戶的發運成為重中之重,這也就使得港口市場煤缺貨現象明顯,從而帶動市場煤價格一路上漲。

  從下遊終端來看,沿海六大電廠日耗76.34萬噸,存煤可用天數13.6天。春節期間煤礦陸續放假,其中陜西神木地區在臘月十八就將陸續停產放假,電廠為保證需求,不得不提前備貨,而13號附近又將迎來一輪降雪天氣,需求面仍有走高空間。

  綜上來看,直達煤價格下調,從根本意義上看是來抑制過高的市場煤價格,以此緩解迎峰度冬對電廠帶來的采購壓力,但需求面支撐力度明顯,煤價仍舊面臨易漲難跌的局面,市場煤在年前價格略顯堅挺,但政策面的影響仍舊不容忽視。

動力煤:無形的小手再次發力,多家大型煤企同時下調電煤價格
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(責任編輯:邵一迪 HF116)
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